Katrampilan ngatasi masalah umum pompa, sing luwih penting, kanggo nguwasani katrampilan ngatasi masalah pompa, sampeyan kudu ngerti prinsip kerja pompa, struktur pompa, lan katrampilan operasi sing dibutuhake lan pangopènan mekanik.bisa kanthi cepet nemtokake lokasi fault.
Dhuwur Kepala Self-Priming JET Pumpkatrampilan ngatasi masalah lan perawatan kaya ing ngisor iki:
1. Pompa macet.Cara perawatan yaiku mriksa kopling kanthi tangan, mbongkar lan mriksa yen perlu, lan ngilangi kegagalan bagian dinamis lan statis.
2. Pompa ora ngeculake cairan, lan pompa ora diisi kanthi cukup (utawa gas ing pompa ora kesel).Cara perawatan yaiku ngisi ulang pompa;
Pompa ora belok nengen.Cara pangolahan yaiku mriksa arah rotasi;
Kacepetan pompa kurang banget.Cara perawatan yaiku mriksa kacepetan lan nambah kacepetan;
Layar Filter clogged lan tutup ngisor ora bisa.Cara perawatan yaiku mriksa layar panyaring kanggo ngilangi macem-macem;
Dhuwur nyedhot dhuwur banget, utawa ana vakum ing tank nyedhot.Solusi kanggo nyuda dhuwur nyedhot;periksa tekanan suction tank.
3. Pompa diselani sawise draining, alasan lan cara perawatan, lan pipa nyedhot bocor.Cara perawatan yaiku mriksa sambungan pipa sisih nyedhot lan kondisi penyegelan kothak isi:
Nalika ngisi pompa, gas ing sisih nyedhot ora kesel.Cara perawatan yaiku njaluk ngisi ulang pompa;
Sisih nyedhot dumadakan diblokir dening obyek manca.Cara perawatan yaiku kanggo mungkasi pompa kanggo ngatasi benda asing;
Inhale akeh gas.Cara perawatan kanggo mriksa apa ana vortex ing port nyedhot lan apa ambane submerged banget cethek.
4. Aliran sing ora cukup, panyebab lan cara perawatan, lan angkat statis sistem mundhak.Cara perawatan yaiku mriksa dhuwur cairan lan tekanan sistem;
Tambah mundhut seret.Cara perawatan yaiku mriksa alangan kayata pipa lan katup mriksa;
Nyandhang banget ing casing lan dering nyandhang impeller.Cara perawatan kanggo ngganti utawa ndandani ring nyandhang lan impeller;
Bocor saka bagean liyane.Cara perawatan yaiku mriksa segel poros lan bagean liyane;
Impeller pompa wis clogged, rusak, corroded.Cara perawatan yaiku reresik, inspeksi lan panggantos.
5. Sirah ora cukup, alesan lan cara perawatan, impeller dipasang ing mbalikke (roda nyedhot pindho).Cara perawatan yaiku mriksa impeller;Kapadhetan Cairan,
Viskositas ora cocog karo kondisi desain.Cara perawatan yaiku mriksa sifat fisik cairan;
Aliran gedhe banget sajrone operasi.Solusi kanggo nyuda lalu lintas.
6. Pump geter utawa swara abnormal, nimbulaké lan cara perawatan.Frekuensi geter yaiku 0 ~ 40% saka kacepetan kerja.Reresik bantalan sing berlebihan, grumbulan bantalan sing longgar, impurities ing lenga, kualitas lenga sing kurang (viskositas, suhu), busa lenga amarga hawa utawa cairan proses, pelumasan sing kurang, karusakan bantalan.Cara perawatan yaiku njupuk langkah-langkah sing cocog sawise mriksa, kayata nyetel reresik bantalan, mbusak impurities ing lenga, lan ngganti lenga anyar;
Frekuensi geter yaiku 60% ~ 100% saka kacepetan kerja, utawa celah segel gedhe banget, punggawane longgar, lan segel wis rusak.Cara perawatan yaiku mriksa, nyetel utawa ngganti segel;frekuensi geter punika 2 kaping kacepetan apa, misalignment, ngeculke kopling, sealing piranti gesekan, omah ewah-ewahan bentuk, prewangan karusakan, support resonansi, tikaman prewangan karusakan, poros mlengkung, kurang pas.Cara perawatan yaiku mriksa, njupuk langkah sing cocog, ndandani, nyetel utawa ngganti;frekuensi geter punika n kaping kacepetan apa.Pulsasi tekanan, misalignment, deformasi cangkang, gesekan segel, resonansi bantalan utawa pondasi, pipa, resonansi mesin;penguatan pondasi utawa pipa;frekuensi geter dhuwur banget.Gesekan poros, segel, bantalan, imprecision, jitter bantalan, shrink sing kurang pas, lsp.
7. Panyebab lan cara perawatan bantalan bantalan, scraping lan grinding bantalan bantalan ora puas.Solusi kasebut yaiku ndandani maneh utawa ngganti bantalan bantalan.
Reresik bantalan cilik banget.Cara perawatan yaiku nyetel maneh reresik bantalan utawa scrape;
Jumlah lenga pelumas ora cukup lan kualitas lenga kurang.Cara perawatan yaiku nambah jumlah lenga utawa ngganti lenga pelumas;
Déwan bantalan sing kurang apik.Cara perawatan yaiku mriksa perakitan bantalan sing dibutuhake kanggo ngilangi faktor sing ora nyenengake;
Banyu sing adhem dicopot.Cara perawatan yaiku inspeksi lan ndandani;
Bantalan sing rusak utawa longgar.Cara perawatan yaiku ndandani bantalan utawa kethokan.
Yen asosiasi ngeculake, kenceng maneh baut sing cocog;poros pump mbengkongaken.Cara perawatan yaiku mbenerake poros pompa;
Slinger lenga cacat, slinger lenga ora bisa muter, lan ora bisa nggawa lenga.Cara perawatan yaiku nganyari slinger minyak;
Alignment miskin saka kopling utawa reresik sumbu cilik banget.Cara perawatan yaiku mriksa keselarasan lan nyetel reresik aksial.
8. Segel poros panas, alesan lan cara perawatan Pengepakan banget nyenyet utawa gesekan.Cara perawatan yaiku ngeculake kemasan lan mriksa pipa segel banyu;
Dering segel banyu lan pipa segel banyu dislokasi.Solusi kanggo mriksa maneh alignment;
Miskin flushing lan cooling.Cara perawatan kanggo mriksa lan flush pipe circulation cooling;
Seal mekanik rusak.Cara perawatan yaiku mriksa segel mekanik.
9. Alasan kanggo gerakan rotor gedhe lan cara perawatan kaya ing ngisor iki.Operasi sing ora bener, lan kahanan operasi adoh saka kondisi desain pompa.
Cara perawatan: operate kanthi ketat supaya pompa tansah mlaku cedhak karo kondisi desain;
Ora imbang.Cara perawatan yaiku mbusak pipa keseimbangan;
Materi cakram imbangan lan kursi cakram imbangan ora cocog karo syarat.
Cara perawatan yaiku ngganti cakram imbangan lan kursi cakram imbangan kanthi bahan sing cocog karo syarat.
Wektu kirim: Jun-24-2022